tyrepas.eu
תווית הצמיגים כבר קיימת; דף הנתונים מתפרסם עליה. מה שאתם מציבים עכשיו על המדבקה, יהיה בעתיד רק חלק קטן מהמבוקש.
דף נתונים דיגיטלי של המוצר עבור צמיגים בדרך. התאריך עדיין לא קבוע: תוכנית העבודה של ESPR 2025-2030: צפויה הוראה משלימה ב-2027. למי שמתחיל עכשיו, יהיה צורך בכפתור בלבד בעתיד.
קבוצת היעד היא יבואני צמיגים, הסחר הסיטונאי, ניהול חניות רכב. הם לא מחפשים על "ESPR" או "הוראה משלימה" אלא על "דף נתונים של צמיגים" — ודלת הכניסה הזו בנויה על בסיס זה, עם בנק ידע בשפת הענף הזה.
מבחינה טכנית זוהי אותה מנוע דף נתונים כמו בדלתות הכניסה האחרות, עם תצורת קבוצה עליה: השדות, ההפניות לתקנים והשעון של צמיגים לכלי רכב הם מערך נתונים ולא קוד. הפעלת קבוצת מוצר חדשה היא לכן דלת כניסה בתוספת מערך נתונים, לא שיפוץ.
מה זה עושה
סריקת המוצר
הלקוח מסר את הקטלוג שלו; אנחנו מסווגים כל מוצר לקבוצה שלו ומראים לכל מוצר אילו נתונים עדיין חסרים.
הרכבת הדרכון
השדות הדרושים לצמיגים, כשם לכל שדה המקור שממנו באה הדרישה.
אחזור נתוני השרשרת
מה שהיצרן עצמו לא יודע, מתבקש בבקשה אחת ליצרן — לא ארבע דברים אימייל נפרדים על אותו מוצר.
פרסום ותחזוקה
הדרכון עולה לאוויר בכתובת משלו עם קוד QR, והשינויים רשומים עם ניהול גרסאות. זה גם חייב להיות: בזמן ריקול, השאלה היא תמיד מה עמד שם ביום המכירה.
למי
- יבואני צמיגים
- הסחר הסיטונאי, ניהול חניות רכב
- מי שביקש דרכון מלקוח ולא יודע מאיפה להתחיל
היכן זה נמצא
שפת החיפוש היא של הענף: דף נתונים של צמיגים, דף נתונים של צמיגים חובה, דף נתונים של מוצר לצמיגים, ESPR צמיגים. הנפח יתחיל להעלות קיטור ברגע שההוראה המשלימה בחדשות — למי שכבר עומד, יהיה נמצא.
שאלות נפוצות
האם זה חל על המוצר שלי?
הקבוצה כוללת צמיגים לכלי רכב. סריקת המוצר החינמית חוצה את הקטלוג שלכם ומציינת לכל מוצר אם הוא כלול בה.
מתי זה צריך להיות מוכן?
זה טרם נקבע. תוכנית עבודה ESPR 2025-2030: פעולה משונה צפויה בשנת 2027. ברגע שהפעולה פורסמה, התאריך יופיע כאן והשעון יתחיל להשתנות.
מה אם המוצר שלי נופל לשתי קבוצות?
אז זה שיא אחד עם שתי שכבות דרכון, ניתן לניהול ב-prodpas.eu. לעולם אל תיזן פעמיים — זה העיקרון היסודי של הקופה, והוא מונע שביום אחד תהיה לך שתי ספרות שונות לאותו פריט.
כיצד הפלטפורמה הזו בנויה
כמו כל פלטפורמה של Theos Group: על בסיס משותף אחד, בניהול עצמי, עם מנהל אוטומטי משלו — כאן T800 — שמבצע את הסיבובים היומיים, מדווח על תקלות וכותב את הדוח היומי. מה שאנחנו למדים במערכת אחת, הוא יופיע בכל האחרות בשבוע הבא.